Lasersko zavarivanje je učinkovita i precizna metoda zavarivanja koja koristi lasersku zraku s visokom gustoćom energije kao izvor topline. Lasersko zavarivanje jedna je od važnih primjena tehnologije laserske obrade materijala. Proces zavarivanja je tip provocije topline, odnosno lasersko zračenje zagrijava površinu radnog komada, površinska toplina se provodi na unutarnjoj difuziji. Kontroliranjem laserske pulsne širine, energije, vršne snage i učestalosti ponavljanja i drugih parametara, može napraviti topljenje radne slike, formiranje određenog rastopljenog bazena.
Lasersko zavarivanje je beskontaktna metoda zavarivanja. Proces rada ne treba pritisak, ali inertni plin za sprječavanje oksidacije rastopljenog bazena može se koristiti nekoliko puta. Povremeno se koristi i metal punila. Tehnologija laserskog stroja za zavarivanje široko je primijenjena u visoko preciznim proizvodnim područjima kao što su automobili, brodovi, zrakoplovi, brzi vlakovi itd., što je donijelo veliko poboljšanje kvalitete života ljudi i navelo industriju kućanskih aparata da uđe u doba preciznog rada.
Analiza prednosti laserskog zavarivanja u primjeni novog motornog statora energetskih vozila:
Jedna od temeljnih komponenti novih energetskih vozila je pogonski motor. Kako bi se postigla masovna proizvodnja novih energetskih vozila, vrlo je potrebno poboljšati učinkovitost proizvodnje i kvalitetu motornog statora.
1. Tradicionalna rješenja
Motorni stator sastoji se od silikonskog čeličnog lima nagomilanog utovara. Općenito metodom zavarivanja, nekoliko šavova zavarenih šavova zavareno je na vanjskom cilindričnom overstew statoru duž aksijskog zavarivanja nekoliko varova, silikonski čelični lim može biti čvrsto zajedno. To nije samo jednostavna tehnologija, već i povećati otpornost izolacije između statorskog silikonskog čeličnog lima, učinkovitog dijela prožimanja, čime se poboljšava kvaliteta motora.
Tradicionalno ručno lučno zavarivanje rijetko se koristi zbog čimbenika kao što su mala toplina luka, ali velika toplinski pogođena zona zavarivanja, nesmoot zavarenog, nemogućnosti realizacije automatizacije i niske učinkovitosti. Što se ti poput volframovog argon arc zavarivanja, široko se koristi jer luk ima stabilnost i dobru elastičnost, bez metala za punjenje; lako je kontrolirati parametre zavarivanja, ima glatko i čisto var, nema prskanja i drugih čimbenika. Međutim, zbog visokog sadržaja silikona u silikonskom čeličnom limu, to je slaba zavarivanje, lako se puca nakon zavarivanja i teško se zavaruje.
2. Rješenja za lasersko zavarivanje
Lasersko zavarivanje je fokusiranje laserske zrake velike gustoće snage, učiniti mjesto malim i energetski koncentriranim, gustoćom visokom, tako da je učinkovitost grijanja brza, a deformacija metala zavarivanje mala. Budući da je silikonski čelični lim svojevrsna slitin ferrosilicija s većim sadržajem silikona i manjim sadržajem ugljika, njegova toplinska vodljivost je niska, osjetljivost na toplinu je velika, što pogoduje brzom zagrijavanju i topljenju laserskom zrakom, tako da može formirati dobar zajednički zavar.
Laserski stroj za zavarivanje koji se primjenjuje na zavarivanje motornog statora novih energetskih vozila može ostvariti pravovremeno zavarivanje cijelog motornog statora. U usporedbi s tradicionalnim argon lučnim zavarivanjem, učinkovitost je 5-8 puta veća, kvaliteta zavarivanja je gotovo savršena, a toplinski pogođena zona je vrlo mala. Cijela automatska laserska jedinica za zavarivanje doista može realizirati sklop statora, zbijanje, lasersko zavarivanje i automatsko zatamnjenje cijelog procesa automatskog završetka. Uvelike poboljšava učinkovitost proizvodnje i kvalitetu motornog statora novih energetskih vozila, te konačno pruža savršeno rješenje za realizaciju masovne proizvodnje i kvalitetnu proizvodnju novih energetskih vozila.
