Samsung Heavy Industries razvija laserski robot za zavarivanje velike brzine za LNG brodove

U četvrtak po lokalnom vremenu, južnokorejski brodograđevni div Samsung Heavy Industries (Samsung Heavy Industries) objavio je da je tvrtka razvila laserskog robota za zavarivanje velike brzine primijenjenog u području pomorstva, s ciljem značajnog poboljšanja produktivnosti izgradnje ukapljenog prirodnog plina. brodovi ("LNG brodovi").
Prijavljeno je da je ova nova tehnologija posebno dizajnirana za brzo zavarivanje membranskih ploča trupa koje se koriste u teretnom prostoru LNG brodova. Ove membrane izrađene su od tankih slojeva nehrđajućeg čelika iu izravnom su kontaktu s tekućim prirodnim plinom ultra niske temperature.
Usporedni testovi su pokazali da je konvencionalnim metodama zavarivanja plazma lukom (PAW) potrebno oko pet minuta za zavarivanje membranske ploče duge dva metra, dok novi robot za lasersko zavarivanje može izvršiti zadatak za samo jednu minutu.
Razvijen od strane Samsungovog istraživačkog centra za tehnologiju proizvodnje, laserski robot za zavarivanje velike brzine koristi oscilirajuću metodu zavarivanja koja rotira lasersku zraku u preciznim intervalima i brzinama. Tehnologija također ima funkciju izvan fokusa za podešavanje žarišne točke i laserski senzor pomaka za automatsko lociranje savijenog položaja zavarivanja.
Očekuje se da će integracija ove napredne tehnologije zavarivanja značajno poboljšati učinkovitost brodograditelja u izgradnji LNG brodova.
Tvrtka planira započeti potpunu proizvodnju korištenjem tehnologije nakon dovršetka testiranja primjene LNG teretnog spremnika (MK-III) francuske inženjerske tvrtke GTT i dobivanja konačnog odobrenja kupaca kasnije ove godine.
Choi Du-Jin, voditelj Istraživačkog centra za proizvodnu tehnologiju Samsung Heavy Industries, rekao je: "Laserski robot za zavarivanje velike brzine bit će temeljna tehnologija koja održava neodoljivu konkurentnost u kritičnom procesu izgradnje teretnih spremnika za LNG brodove. U budućnosti , planiramo ga primijeniti za brzo zavarivanje teretnih tankova ultraniskotemperaturnih nosača tekućeg vodika."
Samsung Heavy Industries održava globalnu vodeću poziciju u visokotehnološkoj brodogradnji, držeći 1/3 udjela na tržištu za brodove za bušenje, LNG nosače i FPSO, prema službenim informacijama. Tvrtka je razvila i izgradila prvi svjetski arktički shuttle tanker i LNG fpso, te je otvorila nova tržišta razvojem inovativnih proizvoda kao što su LNG fsru, razni brodovi za polarne regije, arktički ledolomci i kontejnerski brodovi. U području offshore instalacija također je uspješno isporučila najveću svjetsku polu-uronjivu platformu za bušenje na moru. Ako Samsung Heavy Industries u budućnosti bude mogao koristiti ovog laserskog brzog robota za zavarivanje u velikoj mjeri, očekuje se da će ova tehnologija ubrzati prodor u brodograđevnu industriju.