S uključivanjem autonomne vožnje u našu nacionalnu strategiju, njezin tržišni prodor u stalnom je porastu.
Podaci IDC-a pokazuju da je u prvom tromjesečju 2022. prodor L2 autonomnih putničkih vozila na kineskom tržištu samovozećih automobila dosegao 23,2 posto, što je značajno povećanje u odnosu na 7,5 posto u prvom tromjesečju 2021.
Tehnologija autonomne vožnje koja je trenutno prisutna na tržištu osobnih automobila je na razini L2, a mnoge automobilske tvrtke i pružatelji tehnologije nastoje napraviti skok do razine autonomne vožnje L3.
Kao ugrađeni senzorski uređaj za napredne sustave pomoći vozaču, LIDAR je ključni senzor za autonomnu vožnju. Na današnjem tržištu sve više automobilskih tvrtki poduzima prve korake prema naprednoj autonomnoj vožnji usvajanjem skupih LiDAR rješenja.
Među modelima lansiranim prošle i ove godine, Xiaopeng P5, Ideal L9, Azera ET7, BMW iX i Weimar M7 opremljeni su LIDAR-om.
Prema predviđanju Instituta za istraživanje industrije Foresight, očekuje se da će veličina tržišta kineske automobilske LiDAR industrije premašiti 43 milijarde juana 2026. godine, s puno prostora za razvoj.
S druge strane, LIDAR ima širok raspon primjena i može se koristiti u raznim područjima kao što su bespilotna vozila, servisni roboti i pametni gradovi. Prema Sullivanovim statistikama i predviđanjima, veličina globalnog tržišta LiDAR-a bit će 13,54 milijarde američkih dolara do 2025., s CAGR-om od 64,5 posto u usporedbi s 2019., što nudi obećavajuću budućnost.
LiangDao je nedavno objavio da je dobio još jednu narudžbu iz međunarodnog Tier1 europskog projekta masovne proizvodnje za isporuku podatkovnih usluga masovne proizvodnje u projektu masovne proizvodnje LiDAR njemačkog proizvođača domaćina, uključujući konstrukciju sustava stvarne vrijednosti senzora, automatizirano generiranje podataka prave vrijednosti i sposobnost senzora LiDAR evaluacija i analiza, između ostalih podatkovnih usluga. Pomaže u optimizaciji iteracije LiDAR senzorske sposobnosti i ubrzava proces masovne proizvodnje LiDAR-a za vozila.
Nedavno je u interaktivnoj platformi Zhongji Innolight rekao da je tvrtka optimistična u pogledu mogućnosti primjene LIDAR-a u području automobilskog i inteligentnog transporta, itd. Oni istražuju istraživanje i razvoj osnovne LIDAR tehnologije i u potpunosti koriste svoje iskustvo u tehnologiji, procesu i proizvodnji akumulirano u području optičkih modula za početak promicanja OEM poslovanja LIDAR-a, i trenutno imamo neke planirane kupce i mali broj planiranih narudžbi u rezervi.
Great Star Technology rekao je u interaktivnoj platformi za investitore, nakon nekoliko godina akumulacije tehnologije, novi LIDAR proizvodi tvrtke nastavljaju slijetati, nastavljaju dobivati nove narudžbe kupaca, scenariji primjene također se povećavaju, proizvodi se izvoze na glavna tržišta u Europi i Sjedinjene Države.
Iz AFR-a kažu da je LIDAR polje jedan od važnih razvojnih pravaca tvrtke u budućnosti. Tvrtkin LIDAR modul izvora svjetlosti trenutno je u maloj serijskoj proizvodnji.
Osim toga, 2021. godine, u području RoboTaxi, tvrtke za tehnologiju autonomne vožnje kao što su Baidu, AutoX i Pony Smart, turističke tvrtke kao što je T3 Travel i proizvođači automobila kao što su SAIC i GAC ušle su u polje LIDAR.
Prema izvješću istraživanja Industrial Securitiesa, 2022. bit će "prva godina" u kojoj će LIDAR biti dostupan u velikoj mjeri, a tvrtke poput XP, NIO, LI i IM lansirat će modele opremljene LIDAR-om.
Oriental Fortune Securities vjeruje da je auto LiDAR u razdoblju eksplozije potražnje, uzvodne optičke komponente najjača sigurnost. Na temelju značajnog povećanja stope prodora elektrifikacije automobila, automobilska inteligencija uskoro će ući u razdoblje velike brzine eksplozije. Najveća marginalna promjena u automobilskoj inteligenciji u sljedećih pet godina bit će brzo povećanje prodora autonomne vožnje razine L3. Najveća promjena u programu autonomne vožnje L3 je dodavanje LiDAR-a kao ključne komponente programa s više senzora. Očekuje se da će LiDAR staza u vozilu ući u razdoblje kontinuiranog visokog rasta od 2023. nadalje.
